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AMSOIL 100% SYNTHETIC DCT FLUID

  • Eccezionale protezione contro l’usura
  • Prestazioni ottimali in condizioni di calore e freddo estremi
  • Progettato per prevenire le vibrazioni

Tipologia

Utilizzo

Il prezzo originale era: €38,35.Il prezzo attuale è: €26,85.

IVA inclusa · Spedizione calcolata al checkout


COD: DCT Categoria:

AMSOIL 100% SYNTHETIC DCT FLUID

Progettato per proteggere le trasmissioni a doppia frizione di alta tecnologia nelle condizioni operative più intense e ad alta temperatura.

Utilizzare nei cambi a doppia frizione che richiedono una delle seguenti specifiche:

• BMW 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-LT-5

• Chrysler 68044345

• Citroen/Peugeot 9734.S2

• Ferrari/Shell TF DCTF-3

• Fiat BOT 341

• Ford WSS-M2C-936-A, WSS-M2C200-D2, XT-11-QDC, XT-14-L

• Mercedes Benz 236.21, 236.25

• Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I

• Nissan GT-R Transmission Oil R35 Special

• Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4

• Porsche 999.917.080.00, 043 207 29, 043 207 30, 000 430 20

• Renault BOT 450 • Volvo 1161838, 1161839

• VW/Audi G 052 182, G 052 529, TL 521 82

Caratteristiche tecniche tipiche

Viscosità cinematica a 100°C, cSt (ASTM D445) 7.7
Viscosità cinematica a 40°C, cSt (ASTM D445) 38.8
Indice di viscosità (ASTM D2270) 171
Punto di scorrimento, °C (°F) (ASTM D97) -58 (-72.4)
Punto di infiammabilità, °C (°F) (ASTM D92) 230 (446)
Punto di combustione, °C (°F) (ASTM D92) 244 (471.2)
Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172B) 0.41
Viscosità Brookfield @ -40°C, cP (ASTM D2983) 8822

Applicazioni

Trasmissioni a doppia frizione (DCT): BMW 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-LT-5; Chrysler 68044345; Citroen/Peugeot 9734.S2; Ferrari/Shell TF DCTF-3; Fiat BOT 341; Ford WSS-M2C-936-A; Mercedes Benz 236.21, 236.25; Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I; Nissan GT-R Transmission Oil R35 Special; Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4; Porsche 999.917.080.00; Renault BOT 450; Volvo 1161838, 1161839; VW/Audi G 052 182, G 052 529, TL 521 82

Tipologia veicolo: Auto

Utilizzo: Cambio automatico

Tempi e costi di spedizione

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È un 100% Synthetic DCT Fluid, lubrificante 100% sintetico AMSOIL formulato secondo le specifiche tecniche del data bulletin DCT (AMSOIL.PH). Per i dettagli tecnici completi vedi la sezione Caratteristiche tecniche e Applicazioni di questa pagina.

Trasmissioni a doppia frizione (DCT): BMW 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-LT-5; Chrysler 68044345; Citroen/Peugeot 9734.S2; Ferrari/Shell TF DCTF-3; Fiat BOT 341; Ford WSS-M2C-936-A; Mercedes Benz 236.21, 236.25; Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I; Nissan GT-R Transmission Oil R35 Special; Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4; Porsche 999.917.080.00; Renault BOT 450; Volvo 1161838, 1161839; VW/Audi G 052 182, G 052 529, TL 521 82

I valori tipici letti dal data bulletin AMSOIL sono: V100°C: 7.7; V40°C: 38.8; VI: 171; Pour Point: -58 (-72.4); Flash Point: 230 (446); Fire Point: 244 (471.2); Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172B): 0.41; Viscosità Brookfield @ -40°C, cP (ASTM D2983): 8822. La tabella completa con i metodi ASTM è disponibile nella sezione Caratteristiche tecniche.

Il prodotto è indicato per: Auto (uso Cambio automatico). Le applicazioni specifiche e le approvazioni OEM sono dettagliate nella sezione Applicazioni di questa pagina.

Sì, può sostituire qualsiasi altro lubrificante che soddisfi le stesse specifiche e approvazioni OEM elencate nella sezione Applicazioni. Verificare sempre che le specifiche richieste dal manuale del veicolo coincidano con quelle indicate per questo prodotto.

Tecnicamente è compatibile con altri lubrificanti sintetici e minerali della stessa categoria, ma la miscelazione riduce le prestazioni e la durata utile del prodotto AMSOIL. Per ottenere il massimo dei benefici è consigliata una sostituzione completa.

Sì, la formula sintetica AMSOIL è compatibile con guarnizioni in elastomero standard e con i sistemi di trattamento delle emissioni dei veicoli per cui è specificato. Vedi note di compatibilità specifica nella sezione Applicazioni.

Il prodotto presenta punto di scorrimento -58 (-72.4) e punto di infiammabilità 230 (446) (valori tipici da data bulletin AMSOIL). Mantiene le proprie proprietà su un ampio intervallo di temperature di esercizio.

I valori tecnici dichiarati sono stati misurati secondo i metodi standard ASTM D2270, ASTM D2983, ASTM D4172, ASTM D445, ASTM D92, ASTM D97, i metodi di riferimento del settore lubrificanti.

Il prodotto è disponibile nei formati: 946 ml. L’intervallo di sostituzione consigliato è quello indicato dal costruttore del veicolo o secondo le indicazioni AMSOIL del data bulletin ufficiale.

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