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AMSOIL DOMINATOR® 10W-40 100% SYNTHETIC RACING OIL

  • Asphalt late model
  • Dirt late model
  • Modified big block
  • Endurance
  • Rally
  • Sprint
  • Truck-pull
  • Aluminum block
  • Marine
  • Diesel racing

Tipologia

Utilizzo

Il prezzo originale era: €28,65.Il prezzo attuale è: €20,06.

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COD: RD40 Categoria:

AMSOIL DOMINATOR® 10W40 100% SYNTHETIC RACING OIL

L’olio motore sintetico AMSOIL DOMINATOR® Racing è progettato per proteggere i veicoli da gara ad alte prestazioni che corrono fuoristrada. DOMINATOR® resiste ai regimi elevati, alle alte temperature e ai carichi d’urto delle competizioni da corsa. La sua formula è realizzata in laboratorio per offrire la massima potenza senza sacrificare la potenza del motore ed è stata testata a livello professionale.

Combatte l’usura del motore
L’olio motore sintetico DOMINATOR® Racing resiste alla perdita di viscosità per mantenere un robusto film protettivo. La sua formula è rinforzata con additivi di zinco e fosforo per fornire un’elevata protezione contro graffi e usura in condizioni di stress.

Massimizza la potenza
DOMINATOR® è sviluppato con un modificatore di attrito brevettato, allo scopo di ridurre l’energia persa a causa dell’attrito. Garantisce la massima potenza e il raffreddamento della temperatura del motore, migliorando i tempi sul giro e la durata delle componenti.

Prestazione eccellenti a tutte le temperature
DOMINATOR® è ideale per l’uso ad alte temperature. Il basso punto di scorrimento garantisce un’eccellente protezione all’avvio assicura una minore resistenza quando l’olio non raggiunge una temperatura operativa stabile. Mantiene una forza superiore della pellicola in condizioni di caldo estremo. L’olio DOMINATOR® resiste agli effetti del calore intenso comuni ai motori da corsa e fornisce perciò una protezione affidabile per tutta la durata della gara.

Disponibilità commerciale
Molte aziende producono oli da corsa e non li vendono al pubblico. Ad esempio, diversi famosi produttori forniscono lubrificanti da gara solo ai team NASCAR*. Questo non succede con l’olio motore sintetico DOMINATOR® Racing, un lubrificante sviluppato per offrire prestazioni elevate e fornire una protezione superiore a tutti i piloti, indipendentemente dalla competizione. Lo stesso olio da corsa DOMINATOR® utilizzato dai motori dei piloti sponsorizzati da AMSOIL, tra cui Bryce Menzies e Brad Lovell, ora è disponibile per tutti.

APPLICAZIONI: Usate DOMINATOR 10W-40 Synthetic Racing Oil nei motori da corsa e in altri motori ad alte prestazioni per i quali è indicato un olio con viscosità SAE 40 incluso (non limitato a):

  • Asphalt late model
  • Dirt late model
  • Modified big block
  • Endurance
  • Rally
  • Sprint
  • Truck-pull
  • Aluminum block
  • Marine
  • Diesel racing

Caratteristiche tecniche tipiche

Viscosità cinematica a 100°C, cSt (ASTM D445) 15.8
Viscosità cinematica a 40°C, cSt (ASTM D445) 97.2
Indice di viscosità (ASTM D2270) 174
Viscosità CCS, cP (ASTM D5293) 6493 (-25°C)
Punto di scorrimento, °C (°F) (ASTM D97) -42 (-44)
Punto di infiammabilità, °C (°F) (ASTM D92) 224 (435)
Punto di combustione, °C (°F) (ASTM D92) 232 (450)
Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172) 0.39
Numero base totale 8
Viscosità ad alta temperatura, cP (ASTM D5481) 4.6

Applicazioni

Motori benzina/diesel domestici e da corsa ad alte prestazioni che richiedono olio SAE 40: asphalt late model, dirt late model, modified big block, modified small block, GM crate late model, marine, sprint, aluminum block.

Tipologia veicolo: Auto

Utilizzo: Motore

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È un DOMINATOR Synthetic Racing Oil 10W-40, lubrificante 100% sintetico AMSOIL formulato secondo le specifiche tecniche del data bulletin G2990. Per i dettagli tecnici completi vedi la sezione Caratteristiche tecniche e Applicazioni di questa pagina.

Motori benzina/diesel domestici e da corsa ad alte prestazioni che richiedono olio SAE 40: asphalt late model, dirt late model, modified big block, modified small block, GM crate late model, marine, sprint, aluminum block.

I valori tipici letti dal data bulletin AMSOIL sono: V100°C: 15.8; V40°C: 97.2; VI: 174; CCS: 6493 (-25°C); Pour Point: -42 (-44); Flash Point: 224 (435); Fire Point: 232 (450); Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172): 0.39; Numero base totale: 8; HTHS: 4.6. La tabella completa con i metodi ASTM è disponibile nella sezione Caratteristiche tecniche.

Il prodotto è indicato per: Auto (uso Motore). Le applicazioni specifiche e le approvazioni OEM sono dettagliate nella sezione Applicazioni di questa pagina.

Sì, può sostituire qualsiasi altro lubrificante che soddisfi le stesse specifiche e approvazioni OEM elencate nella sezione Applicazioni. Verificare sempre che le specifiche richieste dal manuale del veicolo coincidano con quelle indicate per questo prodotto.

Tecnicamente è compatibile con altri lubrificanti sintetici e minerali della stessa categoria, ma la miscelazione riduce le prestazioni e la durata utile del prodotto AMSOIL. Per ottenere il massimo dei benefici è consigliata una sostituzione completa.

Sì, la formula sintetica AMSOIL è compatibile con guarnizioni in elastomero standard e con i sistemi di trattamento delle emissioni dei veicoli per cui è specificato. Vedi note di compatibilità specifica nella sezione Applicazioni.

Il prodotto presenta punto di scorrimento -42 (-44) e punto di infiammabilità 224 (435) (valori tipici da data bulletin AMSOIL). Mantiene le proprie proprietà su un ampio intervallo di temperature di esercizio.

I valori tecnici dichiarati sono stati misurati secondo i metodi standard ASTM D2270, ASTM D4172, ASTM D445, ASTM D5293, ASTM D5481, ASTM D92, ASTM D97, i metodi di riferimento del settore lubrificanti.

Il prodotto è disponibile nei formati: 946 ml. L’intervallo di sostituzione consigliato è quello indicato dal costruttore del veicolo o secondo le indicazioni AMSOIL del data bulletin ufficiale.

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