AMSOIL DOMINATOR® COOLANT BOOST
Fornisce un efficace trasferimento di calore e una maggiore protezione dalla corrosione
I piloti richiedono temperature operative più basse per ottenere dal motore la massima efficienza e potenza in pista. Molti di loro usano l’acqua demineralizzata
come refrigerante, che danneggia però il radiatore e facilita la corrosione della pompa dell’acqua. AMSOIL DOMINATOR Coolant Boost offre a piloti e automobilisti temperature operative ridotte, tempi di riscaldamento più rapidi e protezione avanzata dalla corrosione.
DOMINATOR Coolant Boost è formulato con una tecnologia brevettata di tensioattivi multilivello. Fornisce un trasferimento di calore all’interno dei radiatori e delle testate dei cilindri rapido ed efficace. La sua azione si traduce in una serie di vantaggi: temperature operative ridotte, funzionamento più efficiente del motore, maggiore potenza e tempistiche di riscaldamento significativamente ridotte quando fa freddo o prima di una gara. Coolant Boost include una robusta miscela di inibitori, che proteggono dagli effetti dannosi della corrosione: radiatore, nucleo del riscaldatore, pompa dell’acqua, teste dei cilindri, blocco motore e collettore di aspirazione.
Applicazioni: usate DOMINATOR® Coolant Boost nei veicoli da corsa che utilizzano acqua demineralizzata come refrigerante e nelle auto che utilizzano miscele antigelo.
Indicazioni: con il motore spento e freddo, assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia riempito con il refrigerante selezionato. Agitare la bottiglia e versare la quantità adeguata di Coolant Boost nel radiatore. Avviare il motore, aumentare il calore e far funzionare per 15 minuti.
Dosaggio: per veicoli che usano acqua demineralizzata, aggiungere 2 fl. oz. (59 ml) di Coolant Boost per litro di capacità del sistema. Nelle miscele antigelo, aggiungere 1 fl.oz.(30 ml) di DOMINATOR Coolant Boost per litro di sistema di capacità.
Frequenza: nei veicoli che utilizzano Coolant Boost con acqua demineralizzata, scaricare e riempire nuovamente l’impianto di raffreddamento con l’aggiunta di Coolant Boost una volta all’anno.
| Riduzione temperatura motore | fino a 25°F (13,8°C) |
| Riscaldamento più rapido | 54% medio |
| Riduzione tempo riscaldamento 30°F → 120°F | da 6,3 min a 3,2 min |
| Riduzione tempo riscaldamento 30°F → 180°F | da 11,4 min a 5,3 min |
| Riduzione temp. con antigelo 50/50 | 8°F (4,5°C) |
| Riduzione temp. con acqua demineralizzata | 25°F (13,8°C) |
| Corrosione alluminio pressofuso (ASTM D4340) | 0,06 mg perdita (max 1,0) |
| Corrosione rame (ASTM D1384) | 1 mg perdita (max 10) |
| Corrosione ottone (ASTM D1384) | 0 mg perdita (max 10) |
| Corrosione acciaio (ASTM D1384) | 1 mg perdita (max 10) |
| Corrosione ghisa (ASTM D1384) | 0 mg perdita (max 10) |
| Corrosione alluminio (ASTM D1384) | 0 mg perdita (max 30) |
Veicoli da corsa che utilizzano acqua demineralizzata come refrigerante e auto che utilizzano miscele antigelo. Dosaggio: 2 fl. oz. (59 ml) per litro con acqua demineralizzata; 1 fl. oz. (30 ml) per litro con miscele antigelo.
Tipologia veicolo: Auto, Moto
Utilizzo: Antigelo
Carta di credito, PayPal, bonifico bancario, contrassegno (su richiesta). Tutti i pagamenti online sono protetti da certificato SSL.
È un DOMINATOR Coolant Boost, lubrificante 100% sintetico AMSOIL formulato secondo le specifiche tecniche del data bulletin G2785-COLANT-BOOST. Per i dettagli tecnici completi vedi la sezione Caratteristiche tecniche e Applicazioni di questa pagina.
Veicoli da corsa che utilizzano acqua demineralizzata come refrigerante e auto che utilizzano miscele antigelo. Dosaggio: 2 fl. oz. (59 ml) per litro con acqua demineralizzata; 1 fl. oz. (30 ml) per litro con miscele antigelo.
I valori tipici letti dal data bulletin AMSOIL sono: Riduzione temperatura motore: fino a 25°F (13,8°C); Riscaldamento più rapido: 54% medio; Riduzione tempo riscaldamento 30°F → 120°F: da 6,3 min a 3,2 min; Riduzione tempo riscaldamento 30°F → 180°F: da 11,4 min a 5,3 min; Riduzione temp. con antigelo 50/50: 8°F (4,5°C); Riduzione temp. con acqua demineralizzata: 25°F (13,8°C); Corrosione alluminio pressofuso (ASTM D4340): 0,06 mg perdita (max 1,0); Corrosione rame (ASTM D1384): 1 mg perdita (max 10); Corrosione ottone (ASTM D1384): 0 mg perdita (max 10); Corrosione acciaio (ASTM D1384): 1 mg perdita (max 10); Corrosione ghisa (ASTM D1384): 0 mg perdita (max 10); Corrosione alluminio (ASTM D1384): 0 mg perdita (max 30). La tabella completa con i metodi ASTM è disponibile nella sezione Caratteristiche tecniche.
Il prodotto è indicato per: Auto, Moto (uso Antigelo). Le applicazioni specifiche e le approvazioni OEM sono dettagliate nella sezione Applicazioni di questa pagina.
Sì, può sostituire qualsiasi altro lubrificante che soddisfi le stesse specifiche e approvazioni OEM elencate nella sezione Applicazioni. Verificare sempre che le specifiche richieste dal manuale del veicolo coincidano con quelle indicate per questo prodotto.
Tecnicamente è compatibile con altri lubrificanti sintetici e minerali della stessa categoria, ma la miscelazione riduce le prestazioni e la durata utile del prodotto AMSOIL. Per ottenere il massimo dei benefici è consigliata una sostituzione completa.
Sì, la formula sintetica AMSOIL è compatibile con guarnizioni in elastomero standard e con i sistemi di trattamento delle emissioni dei veicoli per cui è specificato. Vedi note di compatibilità specifica nella sezione Applicazioni.
Il prodotto è formulato per resistere alle temperature di esercizio della categoria di applicazione. Per i valori esatti di pour point e flash point vedi la sezione Caratteristiche tecniche.
I valori tecnici dichiarati sono stati misurati secondo i metodi standard ASTM D1384, ASTM D4340, i metodi di riferimento del settore lubrificanti.
Il prodotto è disponibile nei formati: 473 ml. L’intervallo di sostituzione consigliato è quello indicato dal costruttore del veicolo o secondo le indicazioni AMSOIL del data bulletin ufficiale.
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€21,65 Il prezzo originale era: €21,65.€15,16Il prezzo attuale è: €15,16.
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