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AMSOIL 100% Synthetic Manual Synchromesh Transmission Fluid è un lubrificante sintetico di qualità premium progettato per superare i requisiti più esigenti di cambi manuali e transaxle che utilizzano fluidi non a pressione estrema. Protegge ingranaggi e cuscinetti alle temperature estreme, superando le prestazioni degli oli convenzionali con protezione eccellente da -40°C (-40°F) a 149°C (300°F). Massimizza l’efficienza energetica resistendo agli effetti di calore, ossidazione e depositi di morchie e vernici.
A differenza dei lubrificanti minerali convenzionali, AMSOIL Manual Synchromesh Transmission Fluid previene gli effetti di assottigliamento dovuti al taglio meccanico per garantire viscosità stabile, resistenza superiore del film ed eccellenti prestazioni antiusura. Protegge dalla corrosione, mantiene morbide le guarnizioni per una lunga durata ed è compatibile con i sincronizzatori in ottone per un cambio sincrono fluido.
AMSOIL Manual Synchromesh Transmission Fluid è un sostituto di alta qualità e a basso costo per molti prodotti a marchio del costruttore del veicolo. Questa formulazione sintetica premium fornisce un’eccellente protezione antiusura e dura più a lungo in servizio. Supera i requisiti prestazionali di cambi manuali e transaxle.
AMSOIL Manual Synchromesh Transmission Fluid è un lubrificante per trasmissioni versatile. Riduce le scorte necessarie ed è conveniente rispetto ai prodotti a marchio del costruttore del veicolo.
| Viscosità cinematica a 100°C, cSt (ASTM D445) | 10,1 |
| Viscosità cinematica a 40°C, cSt (ASTM D445) | 49,4 |
| Indice di viscosità (ASTM D2270) | 196 |
| Punto di infiammabilità, °C (°F) (ASTM D92) | 218 (424) |
| Punto di scorrimento, °C (°F) (ASTM D97) | -48 (-54) |
| Four-Ball Wear Test, scar mm (ASTM D4172) | 0,40 |
| Viscosità Brookfield a -40°C, cP (ASTM D2983) | 32.075 |
| Stabilità schiuma (ASTM D892) | 0/0, 0/0, 0/0 |
| Corrosione rame 3h a 121°C (ASTM D130) | 1A |
Fonte: AMSOIL Data Bulletin G2080.
AMSOIL Manual Synchromesh Transmission Fluid è progettato per cambi manuali e transaxle in applicazioni automotive e light-truck che richiedono un fluido per trasmissioni sincrone. Le applicazioni includono cambi manuali e transaxle quali:
Sostituisce i fluidi originali:
Specifiche soddisfatte:
Non indicato per l’uso in motori, assali posteriori ipoidi, applicazioni a slittamento limitato o frizioni a bagno d’olio.
Carta di credito, PayPal, bonifico bancario, contrassegno (su richiesta). Tutti i pagamenti online sono protetti da certificato SSL.
È un fluido sintetico premium per cambi manuali e transaxle con sincronizzatori, formulato per applicazioni non a pressione estrema. Gradazione SAE 5W-30, adatto a molti veicoli GM, Chrysler, Honda, Land Rover, MG, Mini Cooper.
GM 9985648, 9986105 e 9985535; Chrysler MS-9224 e MS-9417. Sostituisce inoltre il fluido Honda Genuine MTF, il fluido MTF-94 per Land Rover/MG/Mini Cooper e il fluido MTX Shell/Texaco.
Viscosità cinematica a 100°C: 10,1 cSt; a 40°C: 49,4 cSt; indice di viscosità 196 (ASTM D445/D2270). Viscosità Brookfield a -40°C: 32.075 cP (ASTM D2983).
Cambi manuali e transaxle New Venture (NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600) e Tremec (T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450, TR 3550) montati su veicoli automotive e light-truck.
Non deve essere utilizzato in motori, assali posteriori ipoidi (API GL-5), applicazioni a slittamento limitato (LSD) o applicazioni con frizioni a bagno d’olio (wet-clutch).
Fornisce protezione eccellente in un intervallo da -40°C (-40°F) a 149°C (300°F). Il basso punto di scorrimento (-48°C) migliora la fluidità di innesto a freddo.
Raccomandato per intervalli di servizio fino a 80.000 km (50.000 miglia) o più — fino a 240.000 km (150.000 miglia) — secondo quanto indicato nel manuale del veicolo.
Previene l’assottigliamento da taglio meccanico per una viscosità stabile; resiste all’ossidazione e all’accumulo di acidi; protegge dalla corrosione; migliora il cambio a freddo; massimizza il risparmio di carburante; protegge i sincronizzatori in ottone.
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172) con scar di 0,40 mm; stabilità schiuma 0/0, 0/0, 0/0 (ASTM D892); corrosione rame classe 1A dopo 3 ore a 121°C (ASTM D130); punto di infiammabilità 218°C (424°F).
AMSOIL Synthetic Manual Synchromesh Transmission Fluid 5W-30 è disponibile nel formato da 946 ml (1 quart). Per quantità maggiori contattare il distributore ufficiale italiano.
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