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Il miglior olio 20W-50 per Harley-Davidson
L’olio 20W-50 Harley Davidson deve resistere a temperature elevate, lunghi periodi di stress e condizioni estreme tipiche dei V-Twin raffreddati ad aria. AMSOIL 20W-50 100% Synthetic V-Twin Motorcycle Oil è progettato specificamente per motori Harley-Davidson, Buell e V-Twin ad alte prestazioni, garantendo stabilità della viscosità, protezione avanzata e prestazioni massime anche nelle situazioni più impegnative.
Questo olio non solo lubrifica il motore, ma sostituisce anche efficacemente il fluido della trasmissione e del carter primaria, rendendolo un prodotto multifunzione completo. È ideale per motociclisti che pretendono il meglio in termini di durata, protezione e fluidità.
Resiste al calore estremo
I motori Harley raffreddati ad aria raggiungono temperature molto elevate, soprattutto:
Un olio convenzionale tende a degradarsi, ossidarsi e perdere viscosità, causando:
AMSOIL 20W-50 mantiene la viscosità anche oltre i 149°C (300°F).
Durante i test al banco motore:
Questo lo rende uno dei migliori oli 20W-50 Harley Davidson sul mercato.
Protezione superiore contro usura e depositi
Grazie alla sua base sintetica ultra-stabile:
Il risultato è un motore più efficiente e con una resa costante nel tempo.
Protegge trasmissione e carter primaria
AMSOIL 20W-50 si comporta come un vero olio per ingranaggi:
È molto superiore al SYN3 HD: resiste 6 volte di più alla perdita di viscosità.
Protezione anticorrosione a lungo termine
Le Harley possono ossidarsi internamente quando:
AMSOIL contiene potenti agenti anticorrosione che proteggono:
Supera i test ASTM D1748, garantendo una protezione anticorrosiva tra le più elevate del settore.
Prestazioni eccellenti per frizioni bagnate
L’olio non contiene modificatori di attrito, quindi:
Perfetto per Harley Davidson con frizione a bagno d’olio.
Applicazioni
Da utilizzare in tutte le moto che richiedono olio 20W-50 con specifiche:
Adatto per:
⚠ Non usare dove è richiesto un olio API GL-4 o GL-5.
Protegge le trasmissioni e i carter primari
AMSOIL V-Twin Oil assicura una protezione superiore per trasmissioni e carter primari, resistendo all’assottigliamento meccanico e comportandosi come un lubrificante per ingranaggi, senza effetti negativi degli additivi estremi. Supera di sei volte la resistenza al degrado della viscosità del SYN3 di Harley-Davidson, offrendo maggiore protezione contro l’usura della trasmissione.
| Viscosità cinematica a 100°C, cSt (ASTM D445) | 18.5 |
| Viscosità cinematica a 40°C, cSt (ASTM D445) | 132.8 |
| Indice di viscosità (ASTM D2270) | 156 |
| Punto di scorrimento, °C (°F) (ASTM D97) | -41 (-42) |
| Punto di infiammabilità, °C (°F) (ASTM D92) | 228 (442) |
| Viscosità ad alta temperatura, cP (ASTM D5481) | 5.6 |
| Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172) | 0.37 |
| Test FZG, Superamento Stadio Carico (ASTM D5182) | 12+ (0 mm) |
| Volatilità Noack, % perdita di massa (ASTM D5800) | 4.2 |
| Schiuma (ASTM D892, Seq. I/II/III) | 0/0, 20/0, 0/0 |
| Test ruggine cabina umidità (ASTM D1748) | nessuna ruggine, superato |
| Numero base totale | 11.6 |
Moto che richiedono olio 20W-50, comprese Harley-Davidson e Buell. JASO MA/MA-2; API SG/SL; ISO-L-EMA2. Non utilizzare dove è richiesto olio per ingranaggi API GL-4 o GL-5.
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È un 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil 20W-50, lubrificante 100% sintetico AMSOIL formulato secondo le specifiche tecniche del data bulletin G2090. Per i dettagli tecnici completi vedi la sezione Caratteristiche tecniche e Applicazioni di questa pagina.
Moto che richiedono olio 20W-50, comprese Harley-Davidson e Buell. JASO MA/MA-2; API SG/SL; ISO-L-EMA2. Non utilizzare dove è richiesto olio per ingranaggi API GL-4 o GL-5.
I valori tipici letti dal data bulletin AMSOIL sono: V100°C: 18.5; V40°C: 132.8; VI: 156; Pour Point: -41 (-42); Flash Point: 228 (442); HTHS: 5.6; Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172): 0.37; Test FZG, Superamento Stadio Carico (ASTM D5182): 12+ (0 mm); Volatilità Noack, % perdita di massa (ASTM D5800): 4.2; Schiuma (ASTM D892, Seq. I/II/III): 0/0, 20/0, 0/0; Test ruggine cabina umidità (ASTM D1748): nessuna ruggine, superato; Numero base totale: 11.6. La tabella completa con i metodi ASTM è disponibile nella sezione Caratteristiche tecniche.
Il prodotto è indicato per: vedi applicazioni. Le applicazioni specifiche e le approvazioni OEM sono dettagliate nella sezione Applicazioni di questa pagina.
Sì, può sostituire qualsiasi altro lubrificante che soddisfi le stesse specifiche e approvazioni OEM elencate nella sezione Applicazioni. Verificare sempre che le specifiche richieste dal manuale del veicolo coincidano con quelle indicate per questo prodotto.
Tecnicamente è compatibile con altri lubrificanti sintetici e minerali della stessa categoria, ma la miscelazione riduce le prestazioni e la durata utile del prodotto AMSOIL. Per ottenere il massimo dei benefici è consigliata una sostituzione completa.
Sì, la formula sintetica AMSOIL è compatibile con guarnizioni in elastomero standard e con i sistemi di trattamento delle emissioni dei veicoli per cui è specificato. Vedi note di compatibilità specifica nella sezione Applicazioni.
Il prodotto presenta punto di scorrimento -41 (-42) e punto di infiammabilità 228 (442) (valori tipici da data bulletin AMSOIL). Mantiene le proprie proprietà su un ampio intervallo di temperature di esercizio.
I valori tecnici dichiarati sono stati misurati secondo i metodi standard ASTM D1748, ASTM D2270, ASTM D4172, ASTM D445, ASTM D5182, ASTM D5481, ASTM D5800, ASTM D892, ASTM D92, ASTM D97, i metodi di riferimento del settore lubrificanti.
Il prodotto è disponibile nei formati: 3780 ml, 946 ml. L’intervallo di sostituzione consigliato è quello indicato dal costruttore del veicolo o secondo le indicazioni AMSOIL del data bulletin ufficiale.
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