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L’olio ideale per Panhead, Shovelhead, Knucklehead e V-Twin storici
L’olio SAE 60 Harley Davidson è fondamentale per proteggere i motori V-Twin di grande cilindrata e di generazioni precedenti. Questi motori, noti per le temperature molto elevate e per l’architettura raffreddata ad aria, richiedono un lubrificante in grado di mantenere la viscosità anche sotto stress estremo.
AMSOIL SAE 60 100% Synthetic V-Twin Motorcycle Oil è formulato appositamente per motori vintage e per trasmissioni che richiedono una viscosità elevata, garantendo stabilità, protezione e pulizia in tutte le condizioni.
È progettato per sostituire il classico olio minerale SAE 60 con una versione completamente sintetica, molto più stabile e resistente, mantenendo però la viscosità necessaria ai motori storici.
Prestazioni progettate per alte temperature
I motori V-Twin d’epoca come:
sono celebri per generare calore elevatissimo, soprattutto:
L’olio AMSOIL SAE 60 mantiene la sua viscosità anche quando altri oli si assottigliano, garantendo:
Mantiene il motore pulito ed efficiente
La formula completamente sintetica resiste all’ossidazione e previene:
La pulizia interna prolunga la vita del motore e migliora le prestazioni complessive.
Riduce usura e frizione interna
È progettato per resistere alle pressioni estreme tipiche delle Harley storiche e dei V-Twin di grossa cilindrata.
Riduce l’usura:
Gli additivi anti-usura avanzati proteggono il motore anche in avviamenti frequenti e tragitti brevi.
Un solo olio per motore, cambio e primaria
Una delle caratteristiche più apprezzate dell’olio SAE 60 Harley Davidson AMSOIL è la sua natura multifunzione.
Può essere utilizzato contemporaneamente in:
Garantisce:
È compatibile anche come sostituto dell’olio per ingranaggi SAE 90 API GL-1.
Prestazioni eccellenti per frizioni a bagno d’olio
L’olio non contiene modificatori di attrito e offre:
Perfetto per V-Twin vintage che lavorano con frizioni estremamente sollecitate.
Protezione anticorrosione durante periodi di fermo
Le Harley d’epoca vengono spesso:
Questo può generare ruggine interna, una delle cause principali di usura precoce.
Gli agenti anticorrosione AMSOIL proteggono tutte le superfici metalliche, impedendo ossidazione e danni da umidità.
Applicazioni
Ideale per tutte le moto che richiedono olio SAE 60, comprese:
Compatibile con specifiche:
| Viscosità cinematica a 100°C, cSt (ASTM D445) | 24.9 |
| Viscosità cinematica a 40°C, cSt (ASTM D445) | 203.7 |
| Indice di viscosità (ASTM D2270) | 153 |
| Punto di scorrimento, °C (°F) (ASTM D97) | -38 (-36) |
| Punto di infiammabilità, °C (°F) (ASTM D92) | 226 (439) |
| Viscosità ad alta temperatura, cP (ASTM D5481) | 7.6 |
| Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172) | 0.37 |
| Volatilità Noack, % perdita massa (ASTM D5800) | 3.7 |
Moto V-Twin ad alte prestazioni che richiedono olio SAE 60. Formulato senza modificatori di attrito per cambi fluidi e innesto positivo della frizione. Alto TBN per durata frizione. Catalytic-Converter Compatible.
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È un SAE 60 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil SAE 60, lubrificante 100% sintetico AMSOIL formulato secondo le specifiche tecniche del data bulletin G2798 (AMSOILCONTENT.COM). Per i dettagli tecnici completi vedi la sezione Caratteristiche tecniche e Applicazioni di questa pagina.
Moto V-Twin ad alte prestazioni che richiedono olio SAE 60. Formulato senza modificatori di attrito per cambi fluidi e innesto positivo della frizione. Alto TBN per durata frizione. Catalytic-Converter Compatible.
I valori tipici letti dal data bulletin AMSOIL sono: V100°C: 24.9; V40°C: 203.7; VI: 153; Pour Point: -38 (-36); Flash Point: 226 (439); HTHS: 7.6; Test 4 sfere, scar mm (ASTM D4172): 0.37; Noack: 3.7. La tabella completa con i metodi ASTM è disponibile nella sezione Caratteristiche tecniche.
Il prodotto è indicato per: vedi applicazioni. Le applicazioni specifiche e le approvazioni OEM sono dettagliate nella sezione Applicazioni di questa pagina.
Sì, può sostituire qualsiasi altro lubrificante che soddisfi le stesse specifiche e approvazioni OEM elencate nella sezione Applicazioni. Verificare sempre che le specifiche richieste dal manuale del veicolo coincidano con quelle indicate per questo prodotto.
Tecnicamente è compatibile con altri lubrificanti sintetici e minerali della stessa categoria, ma la miscelazione riduce le prestazioni e la durata utile del prodotto AMSOIL. Per ottenere il massimo dei benefici è consigliata una sostituzione completa.
Sì, la formula sintetica AMSOIL è compatibile con guarnizioni in elastomero standard e con i sistemi di trattamento delle emissioni dei veicoli per cui è specificato. Vedi note di compatibilità specifica nella sezione Applicazioni.
Il prodotto presenta punto di scorrimento -38 (-36) e punto di infiammabilità 226 (439) (valori tipici da data bulletin AMSOIL). Mantiene le proprie proprietà su un ampio intervallo di temperature di esercizio.
I valori tecnici dichiarati sono stati misurati secondo i metodi standard ASTM D2270, ASTM D4172, ASTM D445, ASTM D5481, ASTM D5800, ASTM D92, ASTM D97, i metodi di riferimento del settore lubrificanti.
Il prodotto è disponibile nei formati: 946 ml. L’intervallo di sostituzione consigliato è quello indicato dal costruttore del veicolo o secondo le indicazioni AMSOIL del data bulletin ufficiale.
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Fascia di prezzo: da €18,90 a €71,02
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