Manuale

I fluidi per trasmissione manuale AMSOIL assicurano innesti precisi e massima protezione di ingranaggi e sincronizzatori. Formulazioni 100% sintetiche come MTF 5W-30 e MTG 75W-90 riducono l’usura e rendono il cambio fluido in ogni condizione di temperatura.

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AMSOIL 5W-30 MANUAL SYNCHROMESH TRANSMISSION FLUID

Il prezzo originale era: €32,80.Il prezzo attuale è: €26,24.

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AMSOIL 75W-90 MANUAL TRANSMISSION & TRANSAXLE GEAR LUBE

Il prezzo originale era: €30,55.Il prezzo attuale è: €21,39.

Oli per Trasmissione Manuale AMSOIL

La trasmissione manuale è spesso il componente più trascurato nella manutenzione, eppure lavora in condizioni difficili: carichi elevati sui denti degli ingranaggi, scorrimento dei sincronizzatori e temperature che possono superare i 100 gradi. Un fluido manual transmission adeguato è fondamentale per preservare la longevita’ del cambio e garantire innesti precisi.

AMSOIL propone due soluzioni sintetiche dedicate: il 5W-30 Manual Synchromesh Transmission Fluid, per le trasmissioni che richiedono una viscosità motor oil-like e coefficienti di attrito ottimizzati per i sincronizzatori; e il 75W-90 Manual Transmission & Transaxle Gear Lube, per cambi manuali e transaxle che richiedono protezione EP da olio ingranaggi.

Benefici tecnici

  • Cambi di marcia fluidi anche a freddo grazie alla stabilità sintetica
  • Protezione antiusura superiore per denti e sincronizzatori
  • Additivi EP per carichi estremi sulle coppie coniche
  • Stabilita’ termica per resistere alle alte temperature in pista
  • Compatibilita’ con sincronizzatori in ottone
  • Eliminazione di grippage e scatti nelle marce basse

AMSOIL ha scritto la storia della lubrificazione sintetica: nel 1972 è diventata la prima azienda al mondo a commercializzare un olio motore sintetico certificato API, portando la stessa filosofia di eccellenza in ogni categoria di prodotto, inclusi i cambi manuali.

Come scegliere il prodotto giusto

Consulta il manuale d’uso del veicolo per identificare la specifica richiesta: gli MTF sono tipici di molte vetture europee e asiatiche, mentre i 75W-90 sono richiesti su transaxle e cambi americani di più vecchia generazione.