Olio motocross sintetico AMSOIL Dirt Bike: formulazioni dedicate ai motori da cross 2T e 4T, pensate per resistere a regimi elevati, frizioni a bagno d’olio e stress termici continui. Protezione totale di motore, cambio e frizione dalle prime curve alla bandiera a scacchi.
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Il prezzo originale era: €19,45.€13,62Il prezzo attuale è: €13,62.
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Il prezzo originale era: €21,75.€15,23Il prezzo attuale è: €15,23.
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Fascia di prezzo: da €19,08 a €71,86
La moto da cross è forse il veicolo più sollecitato in assoluto: regimi sempre al limite, cambi violenti, frizione abusata e temperature elevatissime. Serve un olio pensato esclusivamente per questo uso. AMSOIL, che nel 1972 ha lanciato al mondo il primo olio motore 100% sintetico certificato API, offre una linea Dirt Bike dedicata alle esigenze di chi corre in pista, nei trail o nelle gare enduro.
In catalogo trovi gli oli quattro tempi 10W-40, 10W-50 e 10W-60 Synthetic Dirt Bike Oil, il fluido trasmissione Dirt Bike SAE 80 per cambi e frizioni separate, e il Dominator 2-Stroke Racing Oil per i motori due tempi da competizione. Ogni formulazione è compatibile JASO MA e MA2 e non compromette lo slittamento controllato della frizione a bagno d’olio.
Il 10W-40 Dirt Bike è la scelta standard per la maggior parte delle quattro tempi da cross ed enduro, il 10W-50 è ideale per motori spinti o climi caldi, mentre il 10W-60 è indicato per i KTM più potenti. Chi corre due tempi trova nel Dominator 2-Stroke l’olio da miscela definitivo per pista e racing. Una scelta professionale per piloti che non accettano compromessi.
